Storbåt vid Kalmar slott

Kung Gustav Vasa bestämde att skärgårdsborna längs Smålandskusten skulle leverera insaltad fisk till marknaderna i Söderköping och Norrköping. För att klara av dessa långfärder började båtbyggarna konstruera en ny typ av båt. En båt som kunde segla med last. Tillgången på bra virke i skärgården gjorde det möjligt att bygga långa och breda båtar. Båtarna blev så eftertraktade att svenska flottan i början av 1600-talet beställde en mängd stora båtar.

Båten vid Kalmar slott är en storbåt från Strupö i Misterhults skärgård. Den köptes av Kalmar läns museum och placeras på Sjöslätten under den tid då museet visade sina samlingar på slottet. Storbåten byggdes under åren 1882-1884 av båtbyggarna Sven Nilssa och Karl Nilssa i Klintemåla. Den är ett utmärkt prov på kustens förnämliga båtbyggeri. Båttypen användes för långfärder och vid seglatser med torkad fisk och saltströmming till höstmarknaderna på fastlandet. Där köptes spannmål, tobak, kaffe, socker och salt för att ta med sig ut till öarna för vinterns behov. Vid dessa marknadsfärder bodde fiskarna i sina båtar och hade enbart ett segel som skydd mot väder och vind.

I början av 1900-talet blev det allt vanligare med motor i fiskebåtarna och de enstaka storbåtar som fanns kvar fick ett ömkligt slut. De tjänstgjorde som pråmar för att frakta kreatur och hölaster, hängande på släp efter en motorbåt.

Käla: Infoskylt